Особенности лова на свет

Стропы - да. Теперь главное, чтобы сам экран не завалился...

 А два удобных дерева, между которыми можно натянуть веревку, бывают далеко не везде.

По моему опыту, удобнее натянуть веревку даже на два неудобных дерева, чем нести на себе лишний вес.
Если нет двух деревьев, то может хватить и одного дерева. Веревка натягивается между ветками.
Если совсем нет деревьев, экран можно просто расстелить на землю, а лампу закрепить на воткнутой в почве палке.

Сообщение было отредактировано okoem - 27.01.2014 23:33

  Стропы - да. Теперь главное, чтобы сам экран не завалился... 
По моему опыту, удобнее натянуть веревку даже на два неудобных дерева, чем нести на себе лишний вес. 
Если нет двух деревьев, то может хватить и одного дерева. Веревка натягивается между ветками.
Если совсем нет деревьев, экран можно просто расстелить на землю, а лампу закрепить на воткнутой в почве палке.

Вроде довольно устойчивый. И можно дополнительно закрепить четырьмя растяжками с колышками. И весит реально очень мало.
Ну вот представьте себе длинную прямую просеку. Если поставить в центре - будет видно далеко в обе стороны. Если на дерево экраном поперек просеки - уже хуже.
Опять же: чем выше над землей, тем дальше видно.

  ещё раз повторюсь! кого и где Вы собираетесь ловить?
каркас классического экрана (в моем исполнение) покажу конечно. по окончании работ сообщу общий вес каркаса.
уж не знаю куда Вы собрались тащить "гену", но Кипоры на 0,9 кВТ весят и стоят в полтора раза меньше

Бабочек. В лесах и полях
В полтора раза меньше ЧЕГО? Мой гена на 0,9 КВт весит 14 кг без бензина. Неужели Кипор аналогичной мощности весит 9,3 кг? Нет, он весит ровно те же 14 кг.

Сообщение было отредактировано PhilGri - 28.01.2014 00:04

Кто-нибудь пробовал ловить ночь на такие газовые лампы?

http://kovea.ru/catalog/items/gazovaya-lam...2-glow-lantern/

Мне кажется, удобно для пешего туризма, и расход газа небольшой, и баллоны стандартные, они везде продаются.

  Бабочек. В лесах и полях
В полтора раза меньше ЧЕГО? Мой гена на 0,9 КВт весит 14 кг без бензина. Неужели Кипор аналогичной мощности весит 9,3 кг? Нет, он весит ровно те же 14 кг.

Добрый день,
Скажите, зачем Вам 0,9 КВт, если и 0,7 хватит с головой. У меня одновременно горят две лампы: ДРЛ 125 и ДРЛ 250 (запускать надо, конечно, по-очереди) на вот этом - http://entomology.com.ua/catalog/drugoe_ob...weekender_950i/ (и именно потому, что сам опробовал и использую его, предлагаю его в своем магазине) - и вес его 8,5 кг без бензина, и на Кипоре 0,7, который весит 10,5 кг, тоже прекрасно горели, но это уже не 14 кг.

Сообщение было отредактировано Musson max - 28.01.2014 15:01

  Добрый день,
Скажите, зачем Вам 0,9 КВт, если и 0,7 хватит с головой. У меня одновременно горят две лампы: ДРЛ 125 и ДРЛ 250 (запускать надо, конечно, по-очереди) на вот этом - http://entomology.com.ua/catalog/drugoe_ob...weekender_950i/ (и именно потому, что сам опробовал и использую его, предлагаю его в своем магазине) - и вес его 8,5 кг без бензина, и на Кипоре 0,7, который весит 10,5 кг, тоже прекрасно горели, но это уже не 14 кг.

Яндекс говорит, что у нас продается покачто только его полный аналог Patriot Garden&Power 1000i

Газовые баллончики не везде доступны, продаются только в специализированных магазинах, и в самолёт их брать не разрешают. Готовить на газу более комфортно, но только для определённых марок плит.
Принцип работы газовой и бензиновой лампы одинаков- разогрев сеточки с последующим её свечением.
Резюме: газовая лампа и плитка хороши для прогулки рядом с домом, но для более дальних поездок лучше иметь лампу и плиту для приготовления пищи на бензине (от фирмы Coleman), причём у фирмы Kovea ,бензиновые плитки готовят отвратительно ( если кому-нибудь нужна подобная плитка, купленная за 200 дол., то отдам бесплатно в Москве). На этой плитке можно готовить от бензина и газа.
Возьмите на заметку: Бензиновые плитки и лампы в самолёт брать можно, при условии, что Вы их полностью очистили от бензина и его паров ( это делается при помощи ацетона или спирта с последующим выветриванием на балконе). Желательно максимально разобрать плитку или лампу. Ну и самое главное не делать лишних пересадок в других аэропортах, а если таковые получаются, то старайтесь, чтобы они были не более двух часов ( за это время багаж не успеют проверить).

Про экран: Чем больший размер сита имеет ловчий экран, тем менее он подвержен воздействию ветра. Советую всем, кто делает самодельные экраны оснащать их полотном из тюли, а не из простыни ( вчерашний день). Купить тюль можно за триста руб. в ИКЕЕ.
Важно: Не забудьте при установке растяжек оставить запас на случай установки экрана на камнях.

  Бабочек. В лесах и полях
В полтора раза меньше ЧЕГО? Мой гена на 0,9 КВт весит 14 кг без бензина. Неужели Кипор аналогичной мощности весит 9,3 кг? Нет, он весит ровно те же 14 кг.

прошу пардонить, почему-то был уверен, что он весит 10 кг

Про генератор: Инверторный генератор никогда нельзя длительно использовать при пиковых мощностях. Всегда нужно оставлять мощность в резерве! Так например для самого лёгкого генератора Kipor – 770 ( или ему подобных) максимальная суммарная мощность не более 300Вт, при этом нужно не забывать каждые четыре часа давать ему «отдохнуть».
Важно: На работу генератора оказывают влияние такие параметры, как внешняя температура ( чем она выше, тем генератору нужно давать чаще отдыхать) , влажность ( генератор может работать с перебоями. Следует также уменьшить нагрузку), высотность ( например в горах).
Не совсем понятно, зачем нужно вешать такие мощные лампы? В полной темноте, далеко от городов насекомые одинаково охотно летят на любые источники света.
И ещё:Автомобильный инвертор очень удобная штука, но если найденное место удачное, то вернуться к нему можно, после часового пробега (нужно зарядить аккумулятор). Таким образом, автомобильный инвертор можно использовать дома, как основной, и только как дополнительный (при серьёзных, зарубежных поездках).

  Про генератор: Инверторный генератор никогда нельзя длительно  использовать при пиковых мощностях. Всегда нужно оставлять мощность в резерве! Так например для самого лёгкого генератора Kipor – 770 ( или ему подобных) максимальная суммарная  мощность  не более 300Вт, при этом нужно не забывать каждые четыре часа давать ему «отдохнуть».

Подскажите, пожалуйста, какова суммарная мощность, если подключается лампа ДРЛ 250. Дроссель ведь тоже что-то жрет, особенно при запуске?

Romyald, Вы уверены, что все прямо так строго? Неужели максимальная суммарная мощность - МЕНЬШЕ ПОЛОВИНЫ от номинальной мощности генератора? Ну хоть бы половина-то!
То есть 350 Вт от генератора на 0,7 КВт типа Patriot 1000i.

Сообщение было отредактировано PhilGri - 28.01.2014 17:24

770 kipor при разогреве ДРЛ 250 через дроссель получает некоторый перегруз(индикатор всё показывает), который заканчивается когда лампа полностью разгорится, длится это около минуты после пуска. Вроде ничего критичного, у меня в таком режиме уже 2 сезона отбегал и пока как часики работает. Может просто с геной повезло, но лучше наверное брать киловатник, хоть он и потяжелее. 770 весит 10 кг

пусковая мощность ДРЛ равна троекратной номинальной.

  Газовые баллончики не везде доступны, продаются только в специализированных магазинах, и в самолёт их брать не разрешают. Готовить на газу более комфортно, но только для определённых марок плит.
Принцип работы газовой и бензиновой лампы одинаков- разогрев сеточки с последующим её свечением.
Резюме: газовая лампа и плитка хороши для прогулки рядом с домом, но для более дальних поездок лучше иметь лампу и плиту для приготовления пищи на бензине (от фирмы Coleman), причём у фирмы Kovea ,бензиновые плитки готовят отвратительно ( если кому-нибудь нужна подобная плитка, купленная за 200 дол., то отдам бесплатно в Москве). На этой плитке можно готовить от бензина и газа.
Возьмите на заметку: Бензиновые плитки и лампы в самолёт брать можно, при условии, что Вы их полностью очистили от бензина и его паров ( это делается при помощи ацетона или спирта с последующим выветриванием на балконе). Желательно максимально  разобрать  плитку или лампу. Ну и самое главное не делать лишних пересадок в других аэропортах, а если таковые получаются, то старайтесь, чтобы они были не более двух часов ( за это время багаж не успеют проверить).

Газовые баллончики (стандартные 0,5л, Россия, Корея) продаются в любом сельпо, по крайней мере на территории РФ. Особенно чем глуше место, тем проще их найти. Я давно перешел на газ, готовлю только на газу уже несколько экспедиций и могу сказать, что везде по Колыме, на Чукотке и на Алтае, я ух не говорю про другие более населенные регионы, ну нет никаких проблем с этими баллончиками. Проверено лично.

Актуальный же вопрос, для тех, например, кто в Приморье собирается из Европейской России ловить ночь. Например, если жить в палатке в нескольких километрах от населенного пункта, то имея газовую лампу, и баллоны, приобретенные на месте, можно ловить ночных. Не потащишь же с собой в приморье генератор, да и пешком с рюкзаками по Приморью с ним не походишь. Конечно есть вариант снять жилье в каком-нибудь поселке и ловить прямо там где живешь на приусадебном участке, протянув переноску, но это на мой взгляд не очень удобно во всех смыслах.

  Яндекс говорит, что у нас продается покачто только его полный аналог Patriot Garden&Power 1000i

Причем везде, где он на сайте висит, говорят, что на самом деле сейчас его еще нет в продаже.

Сообщение было отредактировано PhilGri - 29.01.2014 17:52

  Про экран: Чем больший размер сита имеет ловчий экран, тем менее он подвержен воздействию ветра. Советую всем, кто делает самодельные экраны оснащать их полотном из тюли, а не из простыни ( вчерашний день). Купить тюль можно за триста руб. в ИКЕЕ.
Важно: Не забудьте при установке растяжек оставить запас на случай установки экрана на камнях.

199 рублей за два экрана размером 2х3 метра Пользуемся третий сезон. Вещь!

  Выбираю себе генератор максимально легкий - чтобы можно было возить на двухколесной каталке для тяжелых сумок. Для ДРЛ 250. Ловлю обычно 5-6 часов.

Генератор Elemax SHX1000 - что скажете?
Какие недостатки? На что обратить внимание? Есть ли на примете варианты получше?

Имхо, дороговато. Может быть, лучше попробовать вариант, предложенный niyaz'ом? Он, кстати, легче. Да и если сломается, не так жалко.

  Коллеги, посоветуйте какую-нибудь дампу лёгкую, горящую мощно - газовую. Хочу в рюкзак кинуть с несколькими баллонами (туристическими), и светить в одном диком месте Приморья, где до электричества 50 км...

Если газовую - то как вариант: Kovea, бензиновую - Coleman (юзал и ту и другую). И там и там есть плюсы и минусы.

  Кто-нибудь пробовал ловить ночь на такие газовые лампы?

http://kovea.ru/catalog/items/gazovaya-lam...2-glow-lantern/

Мне кажется, удобно для пешего туризма, и расход газа небольшой, и баллоны стандартные, они везде продаются.

Пробовал, ловится.

Приближается время отпуска, сделал новый более универсальный светильник с напряжением питания 10...30В.




Мощность 10.8Вт, при токе 0.91А и напряжении 11.9В.
Настройка драйвера: ток 0.99А, ток кулера 0.12А (12В), т.е. чуть пониже в реальности 0.08-0.1А.
Светит классно, угол большой. Да и в лесу прошлый год пробовал - вполне так светло, хоть читать можно, мошки замечательно летят))

Сообщение было отредактировано alex017 - 20.02.2014 17:21

Доброго времени суток.Сейчас пояю схему почти как у вас на 10 Вт УФ-светодидах,как получится опробывать отпишусь(там 5 светодиодах на радиаторах по кругу)

Одно время я с генератором передвигался пешком,максимально уменьшал носимый вес,после 5-6 походов с генератором в руках,длинна пешего пути увеличивалась постепенно и я не боялся 2-3 км пройти с весом всего необходимого.Затем купил авто,и приобретение опыта походов на дальняк прекратилось.Но все-равно 500-1000м иногда приходится преодолеть до перспективного места.Стулья и прочие элементы комфорта ношу второй ходкой,или напарник помогает,или жена,или не беру,или ваще не иду..... шутка!

Сообщение было отредактировано Maksim M. - 09.03.2014 09:30

  Одно время я с генератором передвигался пешком,максимально уменьшал носимый вес,после 5-6 походов с генератором в руках,длинна пешего пути увеличивалась постепенно и я не боялся 2-3 км пройти с весом всего необходимого.Затем купил авто,и приобретение опыта  походов на дальняк прекратилось.Но все-равно 500-1000м иногда приходится преодолеть до перспективного места.Стулья и прочие элементы комфорта ношу второй ходкой,или напарник помогает,или жена,или не беру,или ваще не иду..... шутка!

Так я реально стал качаться, используя генератор как гирю К маю буду с ним бегать )

Уважаемые участники,
а расскажите, пожалуйста, чайнику про автомобильный инвертор. У меня машины никогда не было, поэтому я в этом, увы, совсем не разбираюсь. Но на случай заграничной поездки хотелось бы прощупать почву.

1. Примерно сколько времени инвертор, рассчитанный на соответствующую мощность + запас, может проработать от среднестатистического автомобильного аккумулятора без опасности разрядить его вконец:
- при питании двух люмок UV-B по 20 ВТ + сберегайки ватт на 20; итого не более 60 ВТ;
- при питании ДРВ 250?

2. Какой должен быть запас по мощности? Другими словами, какой инвертор нужен для каждого случая? Правильно я понимаю, что инвертор, тянущий 250 ВТ, можно использовать и для нагрузки в 60 Вт?

3. Разрядка аккумулятора оценивается по индикатору на приборной панели? До какого уровня можно разряжать аккумулятор, чтобы машина не перестала заводиться?

4. И, простите, совсем чайниковый вопрос: при критической разрядке на машине нужно некоторое время поездить или достаточно запустить на холостом ходу?

Кстати, а бывают в продаже ДРВ на 125 Вт?

Все считается по ампер-часам, допустимой величине разряда аккума и амперам нагрузки.
Однако, при наличии транаспорта как-то не совсем рационально всё это. Покупаешь генератор и не паришься.
Инвертор должен быть в два раза мощнее нагрузки.
Использовать мощный инвертор для слабой нагрузки нерационально из-за высокой собственной мощности (потери на преобразование).
ДРВ на 160вт бывают. 125вт не встречал, а ДРЛ точно бывают.

  Все считается по ампер-часам, допустимой величине разряда аккума и амперам нагрузки.
Однако, при наличии транаспорта как-то не совсем рационально всё это. Покупаешь генератор и не паришься.
Инвертор должен быть в два раза мощнее нагрузки.
Использовать мощный инвертор для слабой нагрузки нерационально из-за высокой собственной мощности (потери на преобразование).
ДРВ на 160вт бывают. 125вт не встречал, а ДРЛ точно бывают.

Генератор с собой за границу не возьмешь. А машина у спутников будет.

Я глушу машину каждый час минут на 20 и нормально. Вожу с собой 30 м удлинитель, чтобы рядом с работающей машиной не ловить. Доводить аккумулятор до полной разрядки, особенно где- нибудь в лесу, не советую. Инвертор на 500 ква тянет дрл 250 и пару сберегаек без проблем. Вариант для других стран годный, инвертор штука негабаритная и легкая, перевозится в багаже без вопросов.

  Генератор с собой за границу не возьмешь. А машина у спутников будет.

А раздобыть генератор на месте?

А обратно его продать-почем купят?Товар этот-специфический-не всем нужен.Потеря денег может быть очень неприятной.

  А обратно его  продать-почем купят?Товар этот-специфический-не всем нужен.Потеря денег может быть очень неприятной.

За пол-цены купят скорее всего. У нас в Таиланде примерно так было - купили генератор за 4400 бат, сдали по возвращении в ту же лавку, примерно половину стоимости получили обратно.

  Вожу с собой 30 м удлинитель, чтобы рядом с работающей машиной не ловить.

А какого сечения провод взяли под нагрузку 250 Вт?

так можно инвертор поставить в машине, а тянуть провода с 220в, тогда больше 1.5мм2 и не надо брать

  так можно инвертор поставить в машине, а тянуть провода с 220в, тогда больше 1.5мм2 и не надо брать

Ну вот я и хотел узнать, достаточно ли 1,5 кв. мм для 250 Вт в случае с ДРВ, а также в случае с ДРЛ, у которой пусковая нагрузка, как говорят, втрое больше номинальной.

да ты что? даже 1кв.мм. пару 400тянет. (времянка на работе подключена) Так что 1.5 - с огромненнейшим запасом!!!

Сообщение было отредактировано alex017 - 10.03.2014 17:58

  Ну вот я и хотел узнать, достаточно ли 1,5 кв. мм для 250 Вт в случае с ДРВ, а также в случае с ДРЛ, у которой пусковая нагрузка, как говорят, втрое больше номинальной.

2x0,75 будет нормально для 250 Вт

Кто нибудь подключал датчик света (фотосенсер) к лампе? У меня почему то не работает. Там нужен трехжильный кабель или и с двухжильным можно обойтись?

   Там нужен трехжильный кабель или и с двухжильным можно обойтись?

Я не знаю, что у Вас за датчик, но вообще это зависит от самого датчика. Для пассивного хватит двух, для активного нужно три.
Не работает - значит неисправен или неправильно подключен.

  Я не знаю, что у Вас за датчик, но вообще это зависит от самого датчика. Для пассивного хватит двух, для активного нужно три.
Не работает - значит неисправен или неправильно подключен.

У меня фотосенсор camelion lxp-02. Как понять активный или пассивный?

  У меня фотосенсор camelion lxp-02. Как понять активный или пассивный?

А для чего это нужно?
В гугле полно схем на этот датчик(ну и схема там)) )
Синий и коричневый 220В, красный к лампочке а второй конец лампы к синему.



Сообщение было отредактировано Hierophis - 14.03.2014 23:45

О , теперь все заработало. Оказывается в месте соеднинения 3 синих проводов отсутствовал контакт между двумя из них.